plane-in
swap
plane-out
×
plane-in
swap
plane-out
×
plane-in
swap
plane-out
×
persons
Adulți
12+ ani
1
Copii
2-12 ani
0
Bebeluși
0-24 luni
0

Airbus A345

image
image
image
thumb thumb thumb

Caracteristica generală

Aeronavă comercială de pasageri turboreactoare, lung-curier, de diametru mare

Producător

Aeronava este produsă de Airbus.

Primul zbor

A zburat pentru prima dată pe 11 februarie 2002, și a fost certificat pe 3 decembrie 2002, cu primele livrări efectuate către compania aeriană Emirates, care să permită transportatorului din Orientul Mijlociu să lanseze serviciul non-stop de la Dubai la New York, primul său traseu în cele două Americi.

Preț

În 2011, prețul unei aeronave A340-500 era de 261.8 millioane US$.

Descriere

Airbus A340-500 este o aeronavă comercială de pasageri turboreactoare, lung-curier, de diametru mare. A340-500 a fost introdus ca avionul comercial cu cea mai mare autonomie din lume. Și-a păstrat acest statut până la introducerea competitorului său direct, Boeing 777-200LR, în februarie 2006. A340-500 poate zbura 16.020 km, cu 313 de pasageri, într-o configurație de trei clase.

Datorită autonomiei sale, A340-500 este capabil să zboare non-stop de la Londra la Perth, Australia de Vest, chiar dacă un zbor de retur necesită o oprire pentru combustibil din cauza turbulențelor. Singapore Airlines, de exemplu, a folosit acest model (inițial într-o configurație de două clase, cu 181 de pasageri, iar acum într-o cabină de 100 de pasageri, numai cu clasă business) pentru ruta non-stop Newark-Singapore, SQ 21: 18 ore, 45 de minute, apoi spre sud traversând Rusia, Mongolia și Republica Populară Chineză, cu un zbor de 18 de ore, 30 de minute și o distanță de 15,344 km, care a fost cel mai lung zbor comercial non-stop programat din lume, până când zborul a fost anulat în 2013.

Comparativ cu A340-300, A340-500 are un fuzelaj mai lung cu 4.3 metri, o zonă a aripii extinsă, o creștere semnificativă a capacității de combustibil (în jur de 50%, față de A340-300), viteză de croazieră puțin mai mare, stabilizator orizontal mai mare. Trenul de aterizare principal central a fost schimbat cu un cărucior cu patru roți pentru a face față greutății suplimentare. A340-500 și A340-600 au camere de taxi pentru a ajuta piloții în timpul manevrelor la sol. A340-500 este alimentat de patru motoare Rolls-Royce Trent 553, cu o forță de tracțiune de240 kN (54000 lbf). Emirates este cel mai mare utilizator, cu zece aeronave A340-500.

Comentarii

Caută